De batterij is ontwikkeld op basis van LiFePO4-technologie (lithium/ijzer/fosfaat). Hij werkt met een nominale spanning van 48 V DC (gelijkstroom), wat hem in de categorie zeer lage spanning plaatst. Een energieterugwinningssysteem is standaard op de machine en wordt automatisch geactiveerd wanneer de machine vertraagt of bergafwaarts gaat.

De aandrijfmotor (aangesloten op de achteras) en de motor voor de bediening van de hydrauliek (cilinders en hulpen) zijn elektrisch in plaats van hydraulisch. Dit betekent een grotere efficiëntie en dus langere looptijden. Ze zijn gebaseerd op IPM-technologie (permanente magneetmotor) en werken met een spanning van 48 V en een stroom van 135 A (6,5 kW) voor de voorwaartse motor en 250 A (12 kW) voor de motor van de werkhydrauliek (wisselstroom).

De RT laders zijn aangepast aan de meest uiteenlopende toepassingen (landbouw, openbare werken, landschapsverzorging, enz.) en combineren compactheid en prestaties. Materiaal verplaatsen met bakken, heffen, reinigen… niets staat hen in de weg.

Een ruime werkplek biedt bescherming voor de machinist en geeft een uitstekend zicht van 360° op de uitrusting. De ergonomie van de bedieningselementen en de toegepaste onderdelen zijn ontworpen om de machinist een eersteklas ervaring te bieden.